Véhicules électriques & hybrides
Véhicules électriques & hybrides
De l’entretien et la maintenance en passant par la réparation, nous prenons
entièrement en charge votre véhicule électrique ou hybride. Nous nous efforçons de toujours rester à la page afin de garantir une expertise à jour.
Normes & sécurité
Nos habilitations de travaux sous tension et nos infrastructures adaptées nous permettent d’intervenir en toute sécurité sur toutes les parties du véhicule tel que les batteries de traction, servitude, calculateurs de gestion moteur et habitacle.
Batteries
Grace à un diagnostic complet de l’état de santé de votre pack batterie aussi connu sous le nom de SOH : State Of Health en anglais, nous pourrons identifier et résoudre divers problèmes en passant par la perte d’autonomie due généralement à un vieillissement prématuré d’un ou plusieurs éléments internes de la batterie de traction.
La gestion et la mise à jour des calculateurs est aussi un point essentiel dans le bon fonctionnement de cette nouvelle technologie.
Point de charge
Nous disposons d’une borne de charge performante au sein de notre établissement accessible à tous nos clients.
Développement
Notre équipe s’intéresse de près au développement de solutions efficaces tant sur la programmation que sur la fiabilisation des équipements d’origine. Ce travail de recherche permet de proposer une alternative intéressante lorsqu’un boitier de contrôle, souvent très couteux est diagnostiqué comme défectueux.
Renault Zoé & Kangoo ZE
Nous avons mis au point l’adaptation et le codage des principaux modules installés sur les véhicules électriques Renault. L’onduleur ou PEB, équipant ces modèles permets d’alimenter le moteur électrique en courant triphasé à partir du courant continue fourni par la batterie de traction. Ce boitier est programmé en usine avec le numéro de série du véhicule et contient d’autres codages comme les caractéristiques électriques du moteur.
Nous pouvons ainsi adapter un onduleur de Zoé d’occasion permettant au client de réaliser une économie de plusieurs milliers d’euros.
Nous intervenons également sur le remplacement de modules DC/DC sur les Zoé de 2eme génération. La conception a été améliorée sur cette 2eme version afin d’éviter le remplacement de tout l’ensemble onduleur – PEB -DC/DC.
Range Rover Sport Hybride L494 & L405
Nous proposons la réparation des batteries haute tension et 12V des modèles Range Rover Sport diesel hybride à partir de 2015. Un message au tableau de bord indiquant que le système hybride ainsi que la climatisation est en défaut permettent d’identifier rapidement la panne. Les codes DTC enregistrés dans le calculateur de batterie haute tension (BECM) sont souvent les suivants :
- P0A1F-49
- P1608-49
- P0B3C-04
- P0C4A-39
- P0C4A-09
- P0B3C-62
- P0B1A-04
- P0B1F-04
- P0B3C-96
- P0B3C-92
Range Rover P400 PHEV Hybride
Nous avons mis au point une solution de réparation pour les Batteries Hybrides de Range Rover P400 hybride ayant le défaut P0AA0-66 stocké dans le calculateur de batterie BECM. Grace à nos outils officiels et accès en ligne chez Land Rover, la mise à jour et programmation de calculateurs est désormais possible !